Polestar Automotive Holding UK PLC (PSNY): 2025년 상반기 실적 분석 – 성장과 심각한 마진 압박의 역설
Executive Summary: Key Findings and Strategic Assessment
Polestar Automotive Holding UK PLC (이하 Polestar)의 2025년 상반기 실적은 인상적인 상업적 성장과 재앙적인 재무 손실이라는 극명한 역설을 보여줍니다. 차량 인도량이 전년 동기 대비 51% 급증하며 강력한 시장 수요와 성공적인 소매 전략 확장을 입증했지만, 이러한 성과는 2분기에 발생한 7억 3,900만 달러 규모의 막대한 비현금성 자산 손상차손으로 인해 완전히 빛이 바랬습니다.1 이 손상차손은 회사의 핵심 제품인 Polestar 3의 수익성에 대한 근본적인 의문을 제기하며, 특히 미국 시장에서의 전략적 실패 가능성을 시사합니다.
전략적 관점에서 Polestar는 판매량 증대와 글로벌 소매망 확장이라는 외형 성장 전략을 성공적으로 수행하고 있으나, 이를 재무 건전성으로 전환하는 데에는 명백히 실패하고 있습니다. 회사는 성장 추구라는 필수 과제와 치열한 시장 경쟁, 관세 압박, 그리고 내부 비용 관리 실패라는 냉혹한 현실 사이에 갇혀 있습니다. 따라서 향후 기업의 최우선 과제는 단순히 판매량을 늘리는 것을 넘어, 신뢰할 수 있고 실질적인 총이익 흑자 전환 경로를 시장에 입증하는 것으로 전환되어야 합니다. 본 보고서는 Polestar의 상반기 실적을 심층적으로 분석하여 운영상의 성과와 재무적 위기를 다각도로 조명하고, 경쟁 환경 내에서의 위치를 평가하며, 향후 생존 가능성에 대한 전략적 전망을 제시합니다.
주: 표의 데이터는 제공된 실적 발표 자료에 근거함.1
I. Operational Performance and Commercial Momentum: The Growth Story
Polestar의 2025년 상반기는 재무적 어려움에도 불구하고 운영 및 상업적 측면에서는 괄목할 만한 성과를 달성했습니다. 이는 회사의 성장 전략이 시장에서 효과적으로 작동하고 있음을 보여주는 긍정적인 신호입니다.
A. Vehicle Delivery and Retail Expansion Analysis
Polestar의 상반기 실적에서 가장 두드러진 부분은 강력한 판매량 증가세입니다. 2025년 상반기 소매 판매량은 총 30,289대로 전년 동기 20,047대 대비 51.1% 급증했습니다. 특히 2분기 판매량은 18,049대로 전년 동기 13,072대보다 38.1% 증가하며 성장 모멘텀을 이어갔습니다.1
이러한 성장의 핵심 동력은 회사가 의도적으로 추진한 '적극적 판매 모델(active selling model)'로의 전환과 물리적 소매 네트워크의 신속한 확장에서 찾을 수 있습니다. Polestar는 고객 접점을 늘리기 위해 전 세계적으로 판매 거점을 공격적으로 늘렸습니다. 2025년 2분기 말 기준, 중국을 제외한 글로벌 판매 거점 수는 169개로 전년 동기 대비 40% 증가했으며, 2분기 동안에만 월평균 5개의 신규 매장이 문을 열었습니다.1 이는 Tesla의 온라인 직접 판매 모델과 대조적으로, 고객이 차량을 직접 경험하고 구매할 수 있는 전통적인 오프라인 채널의 중요성을 강조하는 전략입니다. 이 전략은 단기적인 판매량 증대에는 성공적이었으나, 동시에 고정 비용 증가와 운영 복잡성 심화라는 잠재적 부담을 안게 되었습니다.
지리적으로는 미국 시장의 수요 약세와 중국 시장의 치열한 경쟁 및 규제 환경에 대응하여 유럽 시장에 더욱 집중하는 전략적 전환이 관찰됩니다. 유럽 내 수요가 상대적으로 견조하게 유지되면서, Polestar는 자원을 유럽 시장에 집중하여 성장을 도모하고 있습니다.8 이러한 지리적 집중화는 단기적으로는 성과를 낼 수 있지만, 특정 지역의 경제 상황이나 규제 변화에 대한 취약성을 높이는 요인이 될 수 있습니다. 이는 Polestar의 성장 모델이 경쟁사 대비 확장성과 유연성이 떨어질 수 있음을 시사합니다.
B. Product Mix and Pricing Environment
2025년 상반기 매출은 14억 2,300만 달러로 전년 동기 대비 56.5% 증가하여, 판매량 증가율(51.1%)을 상회했습니다. 이는 평균 판매 단가(ASP)가 상승했음을 의미하며, 주된 요인은 기존의 Polestar 2 모델보다 가격대가 높은 신규 프리미엄 모델인 Polestar 3와 Polestar 4의 판매 비중이 확대되었기 때문입니다.1 제품 믹스 개선을 통해 수익성을 높이려는 전략이 표면적으로는 효과를 거둔 것으로 보입니다.
그러나 이러한 긍정적인 변화는 '경쟁이 치열하고 도전적인 가격 환경' 속에서 이루어졌다는 점을 간과해서는 안 됩니다.1 전 세계 전기차 시장은 Tesla를 필두로 한 기존 강자들과 수많은 신규 진입자들 간의 가격 인하 경쟁이 심화되고 있습니다. Polestar 역시 이러한 시장 압력에서 자유로울 수 없으며, 프리미엄 모델의 판매 비중을 높이면서도 동시에 경쟁력 있는 가격을 유지해야 하는 어려운 과제에 직면해 있습니다. 이는 이후에 논의될 심각한 마진 악화의 배경이 됩니다.
C. The Strategic Role of Carbon Credits
Polestar의 상반기 실적에서 주목할 만한 또 다른 부분은 비핵심 사업인 탄소 배출권 판매 수익의 급증입니다. 2025년 상반기 탄소 배출권 판매 수익은 7,200만 달러에 달했는데, 이는 전년 동기의 미미한 수준에서 폭발적으로 증가한 수치입니다. 이러한 성장은 새로운 유럽연합(EU) 풀링 협정과 미국 내 판매에 힘입은 결과입니다.4
경영진은 2025년 연간 탄소 배출권 판매액이 1억 달러를 초과할 것으로 예상하며, 이는 회사의 매출과 이익률에 상당한 기여를 할 것으로 보입니다.2 하지만 이 수익원의 성장은 Polestar의 핵심 사업인 자동차 제조 및 판매의 근본적인 수익성을 가리는 착시 효과를 일으킬 수 있습니다. 2025년 상반기 조정 매출 총이익은 약 2,000만 달러(매출 14억 2,300만 달러 * 조정 총이익률 1.4%)에 불과했습니다.1 만약 마진율이 매우 높은 탄소 배출권 수익 7,200만 달러가 없었다면, 회사의 핵심 자동차 사업 부문은 조정 기준에서도 상당한 규모의 총손실을 기록했을 가능성이 매우 높습니다. 이는 Polestar가 자동차를 생산하고 판매하는 본질적인 활동에서 아직 수익을 내지 못하고 있음을 명백히 보여줍니다. 탄소 배출권 수익은 규제에 따라 변동성이 크고 장기적인 지속 가능성이 불확실하므로, 여기에 의존하는 수익 구조는 상당한 위험을 내포하고 있습니다.
II. Comprehensive Financial Analysis: A Tale of Growth and Impairment
Polestar의 2025년 상반기 재무제표는 성장과 손실이라는 두 얼굴을 극명하게 보여줍니다. 매출의 견조한 성장에도 불구하고, 기록적인 순손실은 회사가 직면한 재무적 위기의 심각성을 드러냅니다.
A. Deconstruction of the Consolidated Statement of Loss
2025년 상반기 연결 포괄손익계산서는 Polestar의 재무적 딜레마를 명확히 보여줍니다. 매출은 14억 2,300만 달러로 전년 동기 대비 56.5% 증가했으나, 순손실은 11억 9,300만 달러로 전년 동기 5억 4,400만 달러에서 119.4%나 급증했습니다.1 이는 매출 증가가 수익성 개선으로 전혀 이어지지 못했음을 의미합니다.
손익계산서의 주요 항목을 살펴보면, 판매비와 일반관리비(SG&A)는 4억 3,100만 달러로 전년 동기 대비 4.3% 감소했으며, 연구개발비(R&D)는 3,100만 달러로 28.6% 증가했습니다. SG&A 비용의 감소는 회사가 추진한 비용 통제 및 조직 개편 노력이 일부 성과를 거두었음을 보여주는 긍정적인 신호입니다.1 그러나 이러한 비용 절감 노력은 매출원가의 폭발적인 증가를 상쇄하기에는 턱없이 부족했습니다. 그 결과, 영업손실은 10억 9,600만 달러로 전년 동기 4억 7,600만 달러 대비 130.1%나 확대되었습니다.
주: 표의 데이터는 제공된 6-K 서류의 재무제표에 근거함.1
B. The Epicenter of the Loss: The $739 Million Impairment Charge
상반기 손실의 진원지는 2분기에 인식된 약 7억 3,900만 달러 규모의 비현금성 자산 손상차손입니다.1 이 막대한 비용은 매출원가에 포함되어 매출 총이익을 재앙적인 수준으로 끌어내렸습니다. 손상차손은 주로 Polestar 3 관련 자산에서 발생했으며, 이는 해당 자산의 미래 현금 창출 능력이 당초 예상보다 현저히 낮아졌음을 회사가 공식적으로 인정한 것입니다.
손상 인식의 주된 원인은 미국 시장의 '높아진 관세와 가격 압박'으로 지목되었습니다.2 Polestar 3는 회사의 수익성을 견인할 핵심 프리미엄 SUV 모델이었습니다. 그러나 출시 초기 단계에서부터 자산 가치를 대규모로 상각했다는 것은 미국 시장 진출 전략과 수요 예측에 심각한 오류가 있었음을 방증합니다. 이는 단순한 회계적 손실을 넘어, 경영진의 전략 수립 및 실행 능력에 대한 신뢰를 심각하게 훼손하는 사건입니다. 이 손상차손의 직접적인 결과로, 2025년 상반기 GAAP 기준 매출 총이익률은 -49.4%를 기록했으며, 손상이 집중된 2분기만 놓고 보면 무려 -97.2%라는 경이적인 적자율을 보였습니다. 이는 전년 동기 상반기 총손실 2,300만 달러가 올해 7억 300만 달러의 총손실로 눈덩이처럼 불어나는 결정적인 원인이 되었습니다.1
C. Unpacking Non-GAAP Metrics: A Glimmer of Operational Progress?
GAAP 기준의 참담한 실적과 달리, 경영진이 제시하는 비일반회계기준(Non-GAAP) 지표는 다른 이야기를 들려줍니다. 손상차손과 같은 비경상적, 비현금성 항목을 제외한 조정 지표들은 운영 효율성 개선의 가능성을 시사합니다.
2025년 상반기 조정 매출 총이익률(Adjusted Gross Margin)은 1.4%로, 전년 동기의 -2.6%에서 4.0% 포인트 개선되며 흑자로 전환했습니다.1 또한, 조정 상각전영업이익(Adjusted EBITDA) 손실은 3억 200만 달러로, 전년 동기 4억 3,300만 달러에서 30.3% 감소했습니다.1 이는 손상차손이라는 거대한 장막 뒤에서 제품 믹스 개선, 탄소 배출권 판매, 그리고 SG&A 비용 통제 등의 노력이 일부 긍정적인 효과를 내고 있음을 보여줍니다. 하지만 이러한 조정 지표는 회사가 직면한 가장 큰 문제인 자산 가치 하락을 의도적으로 배제한 것이므로, 투자자는 이를 제한적으로 해석해야 합니다.
주: 표의 데이터는 제공된 실적 발표 자료에 근거하여 재구성됨.1
D. Balance Sheet and Liquidity Assessment: The Financial Runway
Polestar의 유동성 상황은 단기적으로는 안정된 것처럼 보이지만, 재무 구조의 근본적인 취약성을 드러냅니다. 2025년 6월 30일 기준, 회사는 7억 1,900만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있습니다.1 이 유동성은 최근 단행된 2억 달러 규모의 유상증자와 2025년 8월까지 확보 또는 갱신된 약 21억 달러 규모의 신규 대출 약정에 의해 뒷받침되고 있습니다.4
그러나 SEC에 제출된 6-K 서류의 재무상태표를 심층적으로 분석하면 더 심각한 문제가 드러납니다. 2025년 6월 30일 기준, 총부채는 79억 달러에 달하는 반면, 총자산은 36억 달러에 불과하여, 총자본이 마이너스인 완전 자본 잠식 상태에 빠져 있습니다.5 이는 회사가 장부 가치 기준으로 사실상 지급 불능 상태이며, 오직 대주주인 Geely와 같은 관계사들의 지속적인 자금 지원과 부채 조달에 의존해 생존하고 있음을 의미합니다. 따라서 Polestar는 단순한 수익성 문제를 넘어 근본적인 지불 능력의 위기에 처해 있으며, 이는 일반 주주들에게 극심한 의존성 리스크와 희석 위험을 안겨줍니다. 회사의 생존은 외부 자금 조달 능력에 전적으로 달려있는 위태로운 상황입니다.
III. Strategic Imperatives and Market Context
Polestar의 미래는 현재의 재무적 위기를 극복하고 지속 가능한 성장 모델을 구축하기 위한 전략적 과제들을 어떻게 해결하느냐에 달려 있습니다. 경영진의 전략, 외부 시장 환경, 그리고 미래 성장 동력에 대한 평가는 회사의 장기적인 전망을 가늠하는 데 필수적입니다.
A. Management Strategy and Execution
Polestar의 CEO인 마이클 로쉘러(Michael Lohscheller)는 "상업적 발자취를 늘리고, 더 많은 차를 판매하며, 비용과 재고 관리에 끊임없이 집중하는 것"을 회사의 핵심 전략으로 강조했습니다.4 이 전략의 실행 결과를 평가해 보면, 앞선 두 가지 목표, 즉 상업적 확장과 판매량 증대에서는 뚜렷한 성공을 거두었습니다. 그러나 세 번째 목표인 비용 관리 측면에서는 상반된 결과를 보였습니다.
긍정적인 측면은 판매비와 일반관리비(SG&A)의 성공적인 통제와 재고 관리 개선입니다. SG&A 비용은 매출이 56% 증가하는 동안 오히려 4.3% 감소했으며, 이는 마케팅 비용 최적화와 조직 효율화 노력의 결과입니다.1 또한, 재고 자산을 연초 23,000대에서 14,000대로 대폭 감축하여 운전 자본 관리 측면에서 상당한 개선을 이루었습니다.2
하지만 정작 핵심적인 제조 원가, 즉 매출원가(Cost of Goods Sold) 관리에서는 처참한 실패를 겪었습니다. 2분기에 발생한 대규모 손상차손은 차치하더라도, 조정 기준 총이익률이 겨우 1.4%에 불과하다는 점은 차량 한 대를 만드는 데 들어가는 근본적인 비용 구조에 문제가 있음을 시사합니다. 이는 Polestar의 프리미엄 브랜드 전략과 현재 시장 현실 간의 괴리를 보여줍니다. 회사는 디자인과 성능을 강조하는 프리미엄 브랜드로 자리매김하고자 하지만 7, 실제 시장에서는 가격 경쟁에 내몰려 마진을 희생하고 있습니다. Polestar 3의 자산 손상은 이러한 전략적 모순이 재무적으로 어떤 결과를 초래하는지를 명확히 보여주는 사례입니다. 현재의 비용 구조로는 프리미엄 브랜드에 걸맞은 수익성을 확보하면서 동시에 시장 점유율을 지키는 것이 불가능에 가깝습니다.
B. Market Headwinds and Risk Factors
Polestar의 부진은 내부적인 문제뿐만 아니라 여러 외부적인 악재가 복합적으로 작용한 결과입니다. 회사가 직면한 주요 시장 리스크는 다음과 같습니다.
미국 시장의 도전 과제: 미국 정부의 관세 정책과 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 세액 공제 혜택의 불확실성은 Polestar의 미국 시장 수익성에 직접적인 타격을 주고 있습니다. 이는 Polestar 3의 손상차손을 야기한 핵심 요인이자, 향후 미국 사업의 성패를 가를 중대한 변수입니다.2
치열한 경쟁 환경: 글로벌 전기차 시장은 '레드 오션'이 된 지 오래입니다. Tesla의 가격 인하 정책이 촉발한 출혈 경쟁은 모든 후발 주자들의 마진을 압박하고 있습니다. Polestar는 시장 점유율을 확보하기 위해 수익성을 희생할 수밖에 없는 딜레마에 빠져 있습니다.7
거시 경제 및 지정학적 압박: 고금리와 경기 침체 우려 등 거시 경제의 불확실성은 고가의 프리미엄 차량에 대한 소비자 수요를 위축시키는 요인입니다. 또한, 미-중 무역 갈등과 같은 지정학적 리스크는 공급망에 차질을 빚게 하고 원자재 가격 변동성을 키워 제조 원가 상승을 부추길 수 있습니다.7
C. Future Growth Pipeline
이러한 도전 과제 속에서 Polestar의 장기 성장 동력은 미래 제품 라인업에 달려 있습니다. 회사는 4도어 GT 모델인 Polestar 5, 로드스터 모델인 Polestar 6, 그리고 콤팩트 SUV인 Polestar 7 등 다양한 신차 출시를 계획하고 있습니다.6 이들 신차가 성공적으로 시장에 안착하여 판매량 증대와 수익성 개선을 동시에 이끌어내는 것이 중요합니다.
특히 주목할 만한 전략적 결정은 Polestar 7의 생산 기지를 유럽(슬로바키아)에 마련하기로 한 것입니다.9 현재 북미와 아시아 두 대륙에서 차량을 생산하고 있는 Polestar는 생산 거점을 유럽으로 다변화함으로써 지정학적 리스크를 분산하고, 특히 미국과 중국 간의 무역 긴장에서 비롯되는 관세 문제를 회피하려는 의도로 분석됩니다. 이는 공급망 안정성을 높이고 장기적으로 비용 구조를 개선하는 데 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 중요한 전략적 행보입니다.
IV. Competitive Landscape: Positioning within the EV Arena
Polestar의 실적은 단독으로 평가하기보다 경쟁이 치열한 전기차 시장의 맥락 속에서 비교 분석할 때 그 의미가 더욱 명확해집니다. 시장 선도업체 및 유사한 스타트업과의 비교는 Polestar의 상대적인 강점과 약점을 파악하는 데 중요한 잣대를 제공합니다.
A. Peer Performance Benchmark
2025년 2분기 실적을 기준으로 Polestar를 주요 경쟁사인 Tesla, Rivian, Lucid와 비교하면, 각 사가 처한 상황과 전략의 차이가 뚜렷하게 드러납니다.
주: 표의 데이터는 각 사의 2025년 2분기 실적 발표 및 관련 보도자료에 근거함.1 Tesla의 일부 수치는 컨센서스 예상치임.
B. Market Share and Positioning
벤치마크 분석 결과, Polestar는 여러 측면에서 '고성장, 고위험' 스타트업의 전형적인 모습을 보입니다.
성장률 vs. 규모: Polestar의 2분기 인도량 성장률(38.1%)은 Lucid(38.2%)와 함께 매우 높은 수준을 기록했으며, 오히려 판매량이 감소한 Tesla(-13.5%)와 Rivian(-22.7%)을 압도했습니다. 이는 Polestar의 제품이 시장에서 여전히 강력한 매력을 가지고 있음을 보여줍니다. 그러나 절대적인 판매 규모 면에서는 여전히 시장 지배자인 Tesla와 큰 격차를 보입니다.
수익성의 위기: Polestar의 가장 심각한 약점은 수익성입니다. 2분기 GAAP 기준 총이익률 -97.2%는 경쟁사들 사이에서도 단연 최악의 수치입니다. Tesla는 어려운 시장 환경 속에서도 16%대의 견조한 총이익률을 유지할 것으로 예상됩니다.14 Rivian과 Lucid 역시 상당한 총손실을 기록했지만, Polestar의 손실 규모는 손상차손의 영향으로 인해 이례적으로 큽니다. 더욱 우려스러운 점은 손상차손을 제외한 2분기 조정 총이익률조차 -5.7%를 기록했다는 사실입니다.4 이는 해당 분기에 판매된 모든 차량이 운영적인 측면에서도 손실을 보고 팔렸음을 의미하며, 핵심 비즈니스의 수익 모델에 근본적인 결함이 있음을 시사합니다.
결론적으로 Polestar는 판매량 성장 측면에서는 경쟁 스타트업들을 앞서거나 대등한 수준을 보이고 있지만, 수익성이라는 가장 중요한 생존 지표에서는 가장 뒤처져 있습니다. 시장의 리더인 Tesla와의 격차는 말할 것도 없고, 비슷한 처지의 다른 스타트업들과 비교해도 현재로서는 가장 위태로운 재무 상태에 놓여 있다고 평가할 수 있습니다.
V. Strategic Outlook and Concluding Analysis
Polestar의 2025년 상반기 실적 발표는 회사의 미래에 대한 중대한 질문들을 던집니다. 투자자들의 신뢰를 회복하고 지속 가능한 기업으로 나아가기 위해서는 현재의 전략적 딜레마를 해결할 명확한 청사진이 필요합니다.
A. Investor Sentiment and Market Reaction
시장은 Polestar의 실적에 냉혹한 평가를 내렸습니다. 매출이 시장의 예상치를 상회했음에도 불구하고, 실적 발표 후 주가는 장전 거래에서 17% 이상 급락했습니다.7 이는 투자자들이 더 이상 '성장'이라는 명분만으로는 막대한 손실을 용납하지 않는다는 명백한 신호입니다. 시장의 관심은 외형 성장에서 수익성, 현금 흐름, 그리고 재무적 자립 가능성으로 완전히 이동했습니다. 기록적인 판매량 증가라는 긍정적인 소식은 전례 없는 규모의 손상차손과 순손실이라는 부정적인 뉴스에 완전히 묻혀버렸습니다.
B. The Treacherous Path to Profitability
Polestar가 수익성을 확보하기까지의 여정은 험난할 것으로 예상됩니다. 성공을 위해서는 다음과 같은 여러 과제를 동시에 해결해야 합니다.
신차의 성공적인 출시 및 양산: Polestar 5, 7과 같은 미래 모델들을 계획대로 출시하고, 이들 차량이 시장에서 긍정적인 반응을 얻으며 판매량과 수익성을 동시에 견인해야 합니다.
제조 원가 구조의 근본적 개선: 현재의 마이너스 총이익률 구조를 타파하기 위해서는 생산 효율성을 극적으로 개선하고 부품 조달 비용을 절감하는 등 제조 원가를 낮추기 위한 특단의 조치가 필요합니다.
시장 변동성 대응: 변동성이 큰 가격 경쟁 환경과 예측 불가능한 관세 정책 속에서 추가적인 자산 손상 없이 안정적인 사업을 영위할 수 있는 리스크 관리 능력을 입증해야 합니다.
지속적인 자금 조달: 흑자 전환까지 막대한 손실을 감당하기 위해서는 대주주의 지원이나 자본 시장을 통한 지속적인 자금 조달이 필수적입니다. 이는 기존 주주들의 지분 가치 희석으로 이어질 수 있는 위험 요인입니다.
C. Concluding Analysis and Final Verdict
결론적으로 Polestar는 입증된 시장 수요(판매량 성장으로 증명)를 가졌지만, 현재로서는 망가진 재무 모델을 가진 기업이라는 역설에 직면해 있습니다. 2025년 상반기 실적, 특히 2분기의 대규모 손상차손은 회사의 전략적 계획에 대한 신뢰에 심각한 타격을 입힌 중대한 후퇴입니다.
최종적인 평가는, Polestar의 브랜드 가치와 상업적 성장 동력은 분명한 자산이지만, 자동차 판매라는 핵심 사업에서 지속적으로 긍정적인 총이익을 창출할 수 있다는 실질적이고 일관된 증거를 제시하기 전까지는 투자 매력도가 매우 낮은 '초고위험' 자산이라는 것입니다. 회사는 자금 조달 창구가 마르기 전에 수익성 문제를 해결해야 하는, 시간에 쫓기는 절박한 경주를 하고 있습니다. 향후 몇 분기 동안 총이익률의 의미 있는 개선 여부가 Polestar의 생존 가능성을 가늠할 가장 중요한 척도가 될 것입니다.
참고 자료
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Earnings call transcript: Polestar Q2 2025 shows revenue growth, stock dips - Investing.com, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-polestar-q2-2025-shows-revenue-growth-stock-dips-93CH-4221833
Polestar ramps up European focus after strong Q2 sales surge - CBT News, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.cbtnews.com/polestar-ramps-up-european-focus-after-strong-q2-sales-surge/
Press Release: Polestar Reports Revenue Growth of 56% in the First Half of 2025 - Moomoo, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.moomoo.com/news/post/57974084/press-release-polestar-reports-revenue-growth-of-56-in-the
Polestar Automotive Holding UK PLC's Q2 2025 Earnings Overview, 9월 23, 2025에 액세스, https://site.financialmodelingprep.com/market-news/polestar-q2-2025-earnings-overview
The Polestar Group Unaudited Condensed Consolidated Interim Financial Statements as of June 30, 2025 and for the Six months ended, 9월 23, 2025에 액세스, https://investors.polestar.com/static-files/0799c8a1-c1eb-4aad-9488-fe56508f67b3
Form 6-K for Polestar Automotive Holding UK PLC filed 04/30/2025, 9월 23, 2025에 액세스, https://investors.polestar.com/static-files/052456c7-db2f-45c2-96b0-e4ff57fd07d6
Will Tesla's Q2 2025 earnings signal a recovery amid political challenges? | IG International, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.ig.com/en/news-and-trade-ideas/Tesla-Q2-2025-earnings-preview-250715
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Earnings call transcript: Rivian Q2 2025 shows revenue stability, EPS miss - Investing.com, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-rivian-q2-2025-shows-revenue-stability-eps-miss-93CH-4171723
Rivian boosts revenue and improves margins in Q2 - electrive.com, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.electrive.com/2025/08/06/rivian-boosts-revenue-and-improves-margins-in-q2/
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Earnings call transcript: Lucid Group's Q2 2025 earnings miss forecasts - Investing.com, 9월 23, 2025에 액세스, https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-lucid-groups-q2-2025-earnings-miss-forecasts-93CH-4171719